Відрядження в Уфу листопад 2010 року

5

Перш, ніж почати розповідь про наступний рік моєї служби напишу про відрядження до Уфи. В кінці 2010 року армії взагалі і нашого полігону зокрема знадобилися солдати.

Стрельбовый сезон закінчився, а розважати контрактників і офіцерів треба. Мене відправили у відрядження.

За п’ять років моєї служби в мене було всього три відрядження (не рахуючи дрібних за паливом або в місто Астрахань).

Про першу і саму довгу я вже писав. Друга була на початку 2010 року з якої ми притягли кілька десятків ракет. З третьої були доставлені люди, а це саме по собі цікаво.

Підготовка

Це не варта і не супровід військового вантажу, проте готували нас, як на небезпечне завдання. З іншого боку нам треба було привезти 35 непередбачуваних башкирських хлопців, у яких своє на умі. Я взагалі думав що половина з них не знає російської мови, а тому інструктажі, тренажі та задушевні розмови з замполітом нам були забезпечені.

Їхали ми удвох з ще одним офіцером мого року випуску, а тому обстановка була спокійна. Це не якийсь похмурий майор з сусідньої частини, а таке могло бути.

Сенс у чому: на території 450 на 350 м розташовувався містечко цілого гарнізону, що складається аж з 4 частин. При цьому військової приймач або пункт прийому молодого поповнення був завданням всього полігону, а не однієї нашої гарнизонообразующей частини. Виходить теоретично команда супроводу могла бути збірної. Але тоді це було пофіг, головне було звалити куди подалі, та довше.

У частині творилася справжня дупа. Кінець року, підсумкові перевірки, інвентаризація, а тут ще й у командира частини криза. Як виявилося він у наші згубні краю приїхав чисто для галочки. Або як кажуть для трампліна в більш верхні шари. І все, що там творилося йому було до п@зды і по барабану. Мабуть, той хто щось йому обіцяв, а говорили паровоз у нього шикарний, пообіцяв йому максимум рік посилання. Рік пройшов, другий пішов, а ніхто його звідти не витягав. Чим це обернулося нам холопам і що він творив, я напевно опишу після. А зараз хотілося звалити подалі.

Ну і звалили

До 2009 року я навіть не уявляв, в якій стороні Уфа. У 2009 році я просто проїжджав повз, навіть є фотографія у мене. Тільки от добиралися ми туди доби 5 або 6 в той раз, а тому я думав це не близько. А виявилося що ніфіга подібного!

Пасажирський прямий поїзд йде з Уфи до нас всього добу і п’ять годин. Всього добу і якихось п’ять годин. Але все, це коли їдеш з одним і двома нафтовиками з Тюмені в одному купе туди.

А коли везеш 35 осіб, за кожного з яких у відповіді, то це цілих 29 годин! До Уфи дісталися без пригод. Приблизно до 19 години ми вже були в Республіканському військкоматі. Нам виділили ліжка, не скажу готелі, швидше бараках, де вже чекали своїх бійців льотчики з Іркутська і ми вляглися спати.

На наступний день з’ясувалося, що нашу команду будуть збирати не менше двох днів, а тому сенсу нам сидіти у військкоматі немає ніякого і ми відпросилися в місто, цікаво що за Уфа така.

Чому два дні: у кожній заявці від частини (з’єднання як в нашому випадку) описані вимоги до призовникам — судимо/не судимий, з правами/без, технікум або вуз, скільки технарів або наприклад один ветеринар потрібен або кінолог для собаки. А військкомат повинен ці вимоги задовольнити.

Тому льотчики сиділи у військкоматі ще до нас і залишалися після нас. А ми вирушили шукати пригод. І готель звичайно.

У місті

У кожному більш-менш пристойному місті є готель для військових з ціною номери 550 рублів на добу під відрядні. Так само в кінці вони зобов’язані видати квитанцію про проживанні, яка задовольнить бухгалтерію частини. Коли в частинах ще були бухгалтерії. Як зараз звітують за відрядження я чесно кажучи не уявляю. Правда у нас навіть після скорочення бухгалтерів залишився скорочений склад з якимось хитрим назвою цієї всієї богодільні.

Саме в таку готель ми і вирушили. Тільки номерів за 550 рублів не застали. Довелося проживати за 800, але лише два дні, та й процвітання ж — грошей було достатньо, тому не шкода. Розташовувалася вона мало не в багатоповерховому житловому будинку на перших поверхах. Так і квитанцію у нас не взяли в результаті, але ніхто не засмутився. Я так точно.

І пішли гуляти. Посміялися над їх «Азык тулек» під кожною вивіскою продуктового магазину, кидалася в очі архітектура будинків і дивне поєднання нових і старовинних будівель. А в результаті ми заблукали. Добре, що записали адресу і були впевнені, що на таксі все одно повернемося назад.

В той день був хокей, правда квитків купити вже природно не вдалося, а даремно. Місцевий «Салават Юлаєв» на пару з «Динамо» з Риги якщо правильно пам’ятаю закинули тоді 11 шайб. Таку зарубу пропустили!

Я купив ніж, гарний, з гарним в ті часи грошей і волосінь-плетінку на спінінг, яку зазнав у тому ж грудні. Дивно, але в 2010-му я був на рибалці останній день аж 30 грудня. Зі спінінгом. Зловив щуку. Хоча в листопаді, коли нам видали солдатів в Уфі ми потрапили в заметіль. Ось така відмінність погод, в добі шляху на поїзді.

Де були? Відвідали ярмарок меду, а на площі біля пам’ятника народному герою було якесь уявлення. І просто багато де погуляли по Уфі. Мій мусульманський товариш потягнув мене помилуватися мечеттю, а як же.

Повалялись у готелі перед телеком, звичайно. Випили місцевої горілки. Природно. Ну і прийшла пора повертатися до військкомату. Про те, як ми забрали бійців і повернулися в частину трохи пізніше в цій же статті.

Оновлення від 08.07.2015

Наша команда

Повернулися ми в казарму приблизно під вечір другого дня перебування в Уфі, а вже на наступний команда була сформована.

Оглянули «товар» — ми ж покупці, по-іншому ніхто старших команд і не називає. Раз покупці, треба дивитися, що нам підсовують. а подивитися було на що.

Я не знаю з-за екології чи ще чомусь, але башкирята якісь не рослі м’яко кажучи. А по-простому дрібні. Як завжди хтось після бурхливих проводів з не зійшли бланшами, так і в цілому контингент різний.

У людей з синцями відразу взяли пояснювальні, що не ми їм їх поставили, у решти зібрали паспорти, документи, золото і діаманти. По-перше, щоб не втратили, а, по-друге, щоб не втекли. І поки новобранці отримували військове майно я поїхав купувати квитки на всю команду. Завдання дуже відповідальна. Зрозуміло, що всі ми повинні бути в одному вагоні і при цьому виїхати якомога раніше, тому що цей гемор ні нам ні військкомату нафіг не потрібен. Їм — годувати 37 зайвих ротів, а нам стежити за тепер вже нашими бійцями-червоноармійцями. А стежити є де. Сама по собі територія військкомату не маленька, та ще за стіною рідне місто з купою спокус. Нам залишалося день простояти та ніч протриматися.

Та ми тримались. Я не пам’ятаю хто придумав (з керівництва військкомату), але всю ніч у дві зміни ми з напарником спостерігали як сплять майбутні захисники Вітчизни. Серйозно. Не знаю як мій змінник, а з 2 ночі до підйому в 6 ранку я сидів і спостерігав. Що в задушливій казармі не так вже й просто. Ну нічо! Зате ніхто не втік, не впилася нічим і все пройшло гладко.

А вже з ранку на автобусі ми вирушили на вокзал. Таке враження, що працівники військкомату всіма силами намагалися якомога швидше витрусити нас зі своєї юрисдикції. У них вийшло. Зате на вокзалі ми юрмилися в очікуванні поїзда години чотири.

Природно набігли родичі, принесли кульки і торби з харчами. Дісталося і нам. )) У мене досі є пара брелоків для ключів з пейзажами Уфи. Пам’ять — так і було приємно. Кілька разів перераховували всю братву, кілька разів пояснювали батькам куди та виконувати будь-які завдання їдуть їхні сини і як дістатися на Присягу.

Але чекати поїзд завжди хвилююче, а чекати поїзд в армію… Я, звичайно, уявляю, але не так гостро як ці хлопці. Мій перший поїзд віз мене все ж не в армію, а вчитися. Хоча що більш ссикотно — служити або їхати поступати одному без зв’язків ще посперечався б. Так чи інакше розмістилися.

РЖД або дорога назад

Наш сервіс в поїздах — історія окрема. У мене є блокнот з виписками з внутрішнього документа, обов’язкового для виконання всіма провідниками.

Там детально розписано яка повинна бути температура у вагоні, скільки раз витирати пил і наскільки ласкаво посміхатися пасажирам. А у формі ми чи ні, ми — пасажири.

Щоб ви знали, якщо поїзд йде більше доби до місця призначення провідник зобов’язаний два рази за цю добу зробити вологе прибирання. Ага! Два рази. Ви таке бачили хоч раз?

Білизна. Він зобов’язаний не просто його видати, а запропонувати мені його заправити. Зобов’язаний. І вже моя справа прийняти його пропозицію або зробити це самостійно. Теж саме зі здачею білизни. І як ви розумієте фраза вранці: «Піднімаємося, здаємо білизна!» з точки зору всіх законів РЖД чистої води хамство.

І ще цілий ряд начебто дрібниць, але з моєї орієнтованої Статутами головою зовсім і не дрібниць.

Але виконувати свої обов’язки пам’ятають одиниці, а ось качати права… О, так. Є якесь так само внутрішнє розпорядження, за яким кожен провідник зобов’язаний надати платних послуг на суму (тоді в 10 році) 20 рублів. За виконання плану я так розумію премія, за невиконання, не знаю що, але по голові явно не погладять. РЗ — це жорстка приватна корпорація. Саме тому провідники так люто намагаються впарити нам свій фірмовий чай, а по вагонах пересуваються візки з пивом, чіпсами та іншими друзями печії.

Але одна справа, коли це робиться в жартівливій формі, як наприклад у фірмовому поїзді Астрахань-Москва. Я їздив цим маршрутом десятки разів і вважаю нормальним отримати склянку з ложкою і підсклянником купивши першу чарку чаю. Але зовсім інакше вважала уфимская провідниця.

Ми не встигли від’їхати за межі санітарної зони, а вона підійшла до нас і заявила, що кожний солдат зобов’язаний купити у неї товару на 50 рублів, про що ми повинні проінформувати їх. Ось саме так — зобов’язаний. А ми їй винні. Я — офіцер Збройних сил повинен провідниці плацкартного вагона. На резонне питання чой-та так я отримав відповідь, що тут так прийнято. Солдатики у мене завжди купують (с).

Ну нічого ж собі!

Я категорично проти такого підходу, що їй ввічливо і пояснив. Тоді провідниця відповіла що доведеться їй самій домовлятися.

Зичним голосом ця умовна тітка Зіна наказала (я наполягаю що так) приготувати моїм солдатам по 50 рублів. Зараз вона буде продавати нам чай з шоколадками. І моє терпіння лопнуло.

Солдатам я сказав навіть не смикатися, а провідницю попросив запросити начальника поїзда з книгою скарг. Негайно.

Прибігла інтелігентного вигляду жінка в окулярах, принесла якийсь папірець. А я попросив пояснити що відбувається в її поїзді. Погодьтеся, матеріальне становище у всіх різне. У мене було три круглі сироти. Якими словами я повинен пояснити солдату, що йому потрібен чай і шоколадки на 50 рублів, якщо у них майже у кожного з собою по пачці чаю, кілограми шоколаду, курок, плову, чак-чаков та інших ніштяк? Як я потім доведу, що не попилил з провідником бюджет явно завищених цін на продукти, якщо хтось із них просто натякне в прокуратуру чи ще кудись?

Найцікавіше, що провідниця не вгамовувалася: «ну, солдатики ж завжди беруть»… Що там у неї в голові піди знай.

Треба було бачити, як незручно було начальниці. Вона вибачалася, а в хоч якесь виправдання показала мені папір з тієї самої рекомендацією про 20 рублів, звідки ж я про неї дізнався. «Такого більше не повториться, а з провідницею я поговорю». Начальник поїзда пішла, правда пообіцяла провідниці, що зробить позначку в журналі з приводу неможливості виконання плану. Після цього я натякнув Зінаїді, що знаю про вологе прибирання і інші її обов’язки і подивлюся як вона їх буде так само завзято виконувати.

***

В іншому зворотна дорога пройшла без пригод. Виспалися. Щоб хоч якось розважитися і познайомитися з можливими колегами ми обійшли майже всіх, косячников змушували читати газети вголос, а один навіть написав дорожній вірш. Його звуть Олександр Сергійович і пам’ятаючи про його великого тезку таке завдання. Цей листок зберігається у мене і зараз десь. Не погано вийшло у нього, до речі.

Підсумком поїздки став цікавий досвід, кілька діб відпочинку від частини, а так само коробка (6 штук) сухпайків кожному. Тому що багато хто до них навіть не доторкнулися. Ну, розкурочили подивитися що там по одному, ну потыкали у засохлу кашу виделками, так і сдоволились.

На вокзалі прибуття нас вже чекали дві машини під солдатів, зустрічають, і досить тепла погода після Уфи, де ми побачили сніг. На південь він прийшов тільки до січня. Добре пам’ятаю як вимок під дощем в новорічну ніч нового 2011 року.

І так. Вологе прибирання у вагоні була два рази.