Вибираю машину для роботи

28

Вітаю гостей і друзів мого блогу!
Як я писав раніше я вирішив стати ПІДПРИЄМЕЦЬ. Поки йде процес виготовлення деяких документів втрачати час дарма не хочеться. Багато належить зробити. І ще одним важливим пунктом є вибір автомобіля.
Для моєї діяльності я вирішив придбати бусик. Невеликий комерційний фургон типу «Газелі». Але з вітчизняним автопромом зв’язуватися немає ніякого бажання, тому вибір йде з декількох моделей. А саме: Мерседес Віто, Хендай Старекс або Фольксваген Транспортер.
На жаль, мій бюджет обмежений сумою в межах 450-500 тисяч рублів, але я вважаю що за такі гроші реально підібрати гідний апарат.
Поки що моя попередня машина знаходиться в процесі продажу, а я маю можливість не поспішаючи, спокійно вибрати задовольняє мене варіант.
І ось, сьогодні ходячи по ринку, я побачив оголошення, фото якого наведено вище. ?
Що сказати? Великий і могутній російську мову! Скільки ж йому доводиться терпіти знущання! Ну невже нікому було підказати цій людині, як правильно писати слова? Причому зауважте, в англійських словах помилок немає, а от з нашими щось не дуже…
Не знаю хто як, а я у такого суб’єкта машину ні за що б не купив. Не можу толком пояснити чому, але немає і все тут!
Та й що-то з ціною він явно перебільшив. Мабуть залишив собі поле для меневра при торзі. І він начебто поступиться і при своєму інтересі залишиться. Не піде.

Про автомобілі

Я не перший день вивчаю плюси і мінуси трьох наведених автомобілів і на сьогоднішній день схиляюся до купівлі Мерседес Віто. Причин кілька.
По-перше, я вже маю досвід володіння автомобілем цієї марки, теж досить старого. Але! Який це комфорт! У моїй попередній машині 98 року було все, що потрібно. Що нашим машинам не бачити ще років 10. І клімат-контроль, ABS, круїз-контроль і автоматична коробка передач. І багато-багато всього.
З моїм бюджетом я можу розраховувати на машину не старше 2003 року, так що впевнений вона буде не гірше.
По-друге, які у них мотори!!! Я з упевненістю йшов на обгін, знаючи, що цей мотор витягне завжди!
І не дивлячись на задній привід система курсової стабілізації дозволяє забути про це. Тим більше деякі Віто зроблені з переднім приводом. Ще краще!
Мотор 2 літра — 88 к. с. Всі власники задоволені, що податок не великий, а життя в ньому предосить. Головне не помилитися з вибором. Хоча і повинна супроводжувати удача. Адже машини як люди, у кожної свій характер.
Що стосується корейця, то мене терзають смутні сумніви. Я не зустрів у продажу жодного з пробігом за 200 тисяч км! Як так??? Або вони не доживають до цієї дати або їх лічильники нещадно змотують…
А Транспортер… Не знаю. Брати цю машину старше 2008 року я щось не хочу, хоча їх все хвалять, а машини від 2008 року і вище аж надто дорогі. Не готовий я віддати за народний автомобіль стільки. Хоча оснащені вони навіть судячи з наведеного оголошенню не погано.
Загалом, стежте за розвитком подій, обов’язково поділюся своїм досвідом. А по автомобільній тематиці можете ще почитати ось тут.
Завтра піду отримувати СНІЛС, тиждень пройшов, напевно він готовий. У всякому разі, мені так обіцяли. Я з Пенсійним фондом поки не стикався, подивимося як вони працюють.
До нових зустрічей!!!